工业齿轮油vs车辆齿轮油，区别何在？
齿轮传动是机械传动的重要方式之一。由于齿轮传递的动力主要是靠齿轮齿面的相互啮合来完成的，所以必然会产生摩擦，进而影响齿轮机构的寿命，这时就需要借助齿轮油来减摩、防锈、降噪和清净。按照应用场所的不同，齿轮油可以分为很多类型，比如工业齿轮油、车辆齿轮油等等。在功能作用上，工业齿轮油与车辆齿轮油虽有异曲同工之妙，但它们之间的区别还是比较多的，下面就工业齿轮油与车辆齿轮油的差异作以简单分析。
◤工业齿轮油与车辆齿轮油的区别◥：
❶承载能力不同。中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相同黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90GL-4或85W/90GL-4可替代220CKD。
❸黏度等级不同。车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度，因此替代须经换算。
❷用油场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又因是流动设备，高低温要求相对较高，因此车辆齿轮油有多级和单级之分。
❹分类方式不同。ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。
◤工业齿轮油的特性◥：
❶合适的黏度及良好的黏温性。黏度是工业齿轮油基本的性质。流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿轮油黏度关系密切，油品黏度大，形成的油膜厚，抗负载能力就大，黏温性好则黏度随温度变化而变化的程度小，油膜厚薄的变化也小。
❷良好的抗泡沫性。带循环油箱的齿轮传动系统，运行时油流被搅动，容易产生泡沫，从而减少实际工作油量，以致影响散热或引起油膜破损，增加机械磨损。
❸足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜，可防止齿面磨损、擦伤和胶合。
❹良好的氧化安定性和热安定性。工业齿轮油工作时与空气、金属、杂质接触，在温度较高的情况下易于氧化变质，使油品使用寿命缩短。
❺良好的防锈防腐性。油品氧化产物或因添加剂的作用常会引起齿轮腐蚀，而水汽的存在则使金属产生锈蚀。
❻良好的抗乳化性。齿轮油工作时常有与水接触的可能性，油水相混易发生乳化变质。【具体可参考《使用工业齿轮油，这几点不可不知！》的相关内容】
概括而言，工业齿轮油与车辆齿轮油的区别主要体现在承载能力、黏度等级、用油场合、分类方式等几个方面，虽然二者差异诸多，但在齿轮机构的运行中都发挥着非常重要的作用，为提高油品利用率，望用户选择前定要对所选齿轮油的功能特性做好全面了解。
